Основной язык книги – русский, однако предисловие, содержание и комментарии к многочисленным таблицам дублированы на немецком языке.

Первая часть книги посвящена реконструкции подлинной хронологии переселения колонистов в Россию в 1766 г. морским путем. Проанализированы многие десятки рапортов чиновников Канцелярии, таможенные документы, публикации об отправке и прибытии судов в 1766 г. в газетах «Die Lübeckische Anzeigen» и «Санкт-Петербургские ведомости». Впервые на основании документов РГАВМФ в полном объеме излагается история привлечения Балтийского флота к транспортировке колонистов. Результат предлагается в форме хронологической таблицы, где вся необходимая информация о прибытии судов в Кронштадт сведена воедино. Дополнительно в разделе 4 Приложения приведена таблица прибытия и отправки судов из Любека. Публикуются имена колонистов, приехавших в Россию на свой страх и риск, минуя вербовщиков.

Во второй части читатель знакомится с некоторыми подробностями прохождения таможенных процедур и пребывания колонистов в Ораниенбауме перед отправкой на Волгу. Центральная тема – анализ присяжных листов колонистов. Этот материал публикуется впервые. Здесь же обсуждаются особенности написания имен с учетом традиций, сложившихся в Германии в середине 18 века. Таблицы присяжных листов, где имена приведены в исходном написании на немецком языке и сопоставлены с опубликованными именными списками Кульберга [6], для удобства читателя вынесены в Приложение (раздел 5). Полагаем, что этот материал будет полезен в первую очередь любителям генеалогии, в особенности тем, кто ищет свои корни в Германии.  Внимательное изучение списков позволяет также сделать некоторые выводы о самих колонистах, иногда – об истории их взаимоотношений.

В третьей части мы рассматриваем весь круг вопросов, связанных с отправкой колонистов из Ораниенбаума в Поволжье в 1766 г. Установлены маршруты, которыми шли колонисты, общее число и размеры транспортов, имена их командиров, очередность и приблизительные даты отправки. Анализируется распределение колонистов, прибывших из Германии различными рейсами, по транспортам и некоторые обстоятельства пути в Саратов. В Приложении (раздел 6) приводятся результаты сопоставления документов различной природы – присяжных листов, именных, транспортных и первопоселенческих списков. Предлагается реконструкция списка пассажиров судна «Принц Карл», отсутствующего в списках Кульберга [6], анализируется медико-демографическая информация по отдельным транспортам.

В конце книги помещен алфавитный индекс имен, упоминаемых в том или ином контексте.